Bisnis Industri Otomotif Yang Ada di Slovakia – Ada empat produsen mobil yang berbasis di barat Slowakia, melintasi area kurang dari 3.500 km2, yang mewakili kurang dari 7 persen wilayah negara itu. Pada tahun 2018, produksi mereka meningkat menjadi 1,08 juta mobil, yang merupakan hasil pemecahan rekor bagi produsen mobil. Dalam waktu dekat, keberhasilan industri otomotif di Slovakia ini diperkirakan akan semakin berkembang berkat produksi untuk Jaguar Land Rover (JLR), yang baru dimulai pada akhir tahun lalu.
Secara statistik, pengembangan bisnis industri otomotif penuh dengan superlatif, menunjukkan dominasinya yang jelas dalam perekonomian Slovakia. Menurut ZAP SR (Asosiasi Industri Otomotif Republik Slovakia), pangsa produksi mobil mencapai 46,8 persen dari total produksi industri, yang merupakan 35 persen dari keseluruhan ekspor industri Slovakia.
Mobil-mobil dari pabrik Slovakia sedang menuju pasar di seluruh dunia. Hampir seperempatnya masuk ke Jerman, 12 persen ke Prancis dan hampir 10 persen ekspor ditujukan ke Inggris dan Amerika Serikat. Indikator lain, yang menempatkan kami di antara negara-negara adidaya otomotif paling canggih: Selama beberapa tahun sekarang, Slovakia telah memimpin peringkat dunia untuk jumlah mobil yang diproduksi per 1.000 penduduk, mencapai 198 mobil pada 2018.
Namun skala dan pentingnya sektor otomotif semakin nyata dengan jumlah posisi pekerjaan langsung dan tidak langsung yang diciptakan oleh industri ini. Diperkirakan angka ini mencapai sebanyak 250.000, yang mewakili hampir 10 persen dari semua orang yang bekerja di perekonomian Slovakia. daftar joker388
Kisah industri otomotif di Republik Slovakia merdeka dimulai sebelum negara itu sendiri didirikan. Pada 1991, Volkswagen Jerman sudah berdiri di Bratislava dan mulai membuka jalan bagi kedatangan orang lain. Saat ini, pabrikan mobil ini unik di dunia karena jumlah merek yang diproduksi di bawah satu atap. Sementara mobil dari kelas menengah ke bawah diproduksi di sini pada 1990-an, produksi saat ini mencakup beberapa merek unggulan, seperti Porsche, Audi atau Volkswagen. https://www.americannamedaycalendar.com/
Pilihan merek dilengkapi oleh Škoda dan Seat. Setelah lebih dari sepuluh tahun, di mana Slovakia telah stabil secara makro-ekonomi dan politik, dan berlabuh ke arah Eropa, perusahaan Prancis PSA Peugeot memutuskan untuk bergabung. Pabrik di sebelah barat Slovakia telah berkembang menjadi bagian paling menguntungkan dari perusahaan yang memproduksi lebih dari 350.000 mobil pada tahun 2018.
Pada tahun 2004, produsen mobil ketiga mengumumkan kedatangannya, menuju lagi ke barat Slowakia: KIA Asia memulai pembangunan satu-satunya pabrik Eropa. Penambahan terbaru untuk keluarga mobil di Slovakia adalah JLR. Kedatangannya diumumkan pada tahun 2015 dan hari ini, mobil pertama mulai beroperasi.
Dengan perluasan produksi di JLR, masa depan langsung dari sektor otomotif Slovakia harus positif. Namun, tekanan untuk mengurangi emisi secara radikal mengubah seluruh industri. Industri otomotif sedang mempersiapkan elektrifikasi yang luas. Menurut ZAP SR, pada tahun 2025, mobil listrik di pabrik Slovakia akan mencapai 15 persen dari total produksi.
Sering ada keraguan tentang kesiapan sektor ini dan kegagalan untuk merangkul tren baru akan memiliki dampak makro-ekonomi yang parah pada ekonomi Slovakia. Pengembangan elektromobilitas diperkirakan akan menyebabkan hilangnya sekitar 30 persen pekerjaan di sektor ini karena lebih sedikit suku cadang yang dibutuhkan dan akibatnya produksi mobil listrik yang lebih cepat.
Aspek positifnya adalah mobil listrik kecil telah diproduksi di Bratislava selama beberapa tahun sekarang. Power drive hybrid telah digunakan di mobil oleh KIA dan berita terbaru juga menunjukkan produksi mobil listrik di PSA Peugeot. Rencana yang sama juga sedang dibahas oleh JLR. Oleh karena itu, hanya masalah waktu sebelum mobil bertenaga hibrida dimasukkan dalam portofolionya.
Sangat penting bagi produsen mobil dengan pabrik di Slovakia untuk memikirkan perubahan teknologi yang diperlukan untuk tahun-tahun mendatang. Tetapi dengan beberapa pabrik di Slovakia sudah dalam posisi untuk menghasilkan mobil paling canggih dengan penggerak listrik, yang secara bertahap akan menjadi standar, prospek saat ini jelas bagus.
VW Slovakia menghadapi masa depan yang tidak menentu karena mobil listrik menjulang
Volkswagen Slovakia merumahkan 3.000 orang pada Juni karena perusahaan induk mengalihkan fokusnya ke kendaraan listrik. Ekonomi domestik sangat bergantung pada produksi mobil, dan target emisi UE berarti perubahan besar. Volkswagen Slovakia, perusahaan sektor swasta terbesar di negara Eropa tengah itu, baru-baru ini mengumumkan akan mem-PHK 3.000 pekerja di pabriknya di Bratislava.
Slovakia, tempat VW, Kia Motors, PSA Peugeot Citroen, dan pabrik mobil Jaguar Land Rover, sangat bergantung pada produksi mobil. Sektor ini menghasilkan 300.000 pekerjaan, menjadikannya sebagai perusahaan terbesar di negara dengan 5,4 juta orang.
Pada akhir 2017, VW Slovakia mempekerjakan 13.700 orang membuat Touareg SUV, Audi Q7s dan Porsche Cayennes untuk pasar AS. Ini menghasilkan Touareg satu juta pada 28 Maret. Pabrik juga membuat Audi Q8, Porsche Cayenne Coupe, Volkswagen naik! Volkswagen e-up !, KURSI Mii, dan Skoda Citigo.
Tidak ada rencana konkret untuk pabrik itu, kata manajemen kelompok itu tahun lalu. Tetapi ada indikasi bahwa perusahaan tersebut telah mengurangi produksi karena beralih ke produksi e-car untuk memenuhi target emisi UE.
Pada Januari, dikatakan akan mengurangi jumlah shift di pabrik Bratislava dan sejak Maret tidak lagi memproduksi SUV di akhir pekan karena operasi empat shift dikurangi menjadi tiga. Mulai Juni, pabrik juga akan mengurangi shift dari dua menjadi satu untuk produksi kendaraan kecil, seperti Skoda Citigo dan Seat Mia.
Bratislava ada di daftar e-car?
Perusahaan juga telah menginvestasikan lebih dari € 2 miliar di pabrik mobil Slovakia dalam beberapa tahun terakhir dan memiliki pendapatan pada tahun 2017 sebesar € 7,5 miliar dan laba bersih sebesar € 177 juta. Tetapi pabrik Bratislava tidak tahu apa yang akan diproduksi ketika siklus model saat ini, yang berlangsung antara lima dan tujuh tahun, berakhir pada 2022, kata para analis. Slovakia adalah satu-satunya negara Eropa yang memproduksi mobil listrik VW, e-Up! sejak 2013. Michal Ambrovic memberi tahu kantor berita Prancis AFP e-up! model adalah “kendaraan listrik pertama yang diproduksi massal” dari VW.
Mobil menggerakkan ekonomi Slowakia
VW penting bagi ekonomi Slovakia, menyumbang satu persen dari PDB-nya dengan industri mobil secara keseluruhan menjadi 13 persen. Produksi di empat pabrik mobil Slovakia naik menjadi 1,08 juta kendaraan pada 2018 dan diperkirakan mencapai 1,15 juta tahun ini, memperkuat posisinya sebagai produsen mobil per kapita terbesar di dunia, asosiasi mobil negara itu mengatakan bulan lalu.
Sektor pembuatan mobil memiliki pangsa 44 persen dari total produksi industri Slovakia. Nilai tambah langsung dan tidak langsung dari ekspor mobil ke AS adalah antara 0,5 persen dan 0,9 persen dari total output di Slovakia, Robert Stehrer, seorang ekonom perdagangan di Institut Wina untuk Studi Ekonomi Internasional, telah menghitung.